密封圈压装机在陆续工作后，若是推力球轴承温度显著升高，不能只按“缺油”处置。推力球轴承重要接受轴向载荷，压装过程中若是推力偏大、预紧过紧、高低座圈装反或装置面不平，都可能让滚动体受力异常，摩擦随之增长。遇到发热问题，先看温升出现的功夫和伴随景象，再查抄负载、装配和光滑，往往比直接换轴承更容易找到原因。
一、先确认轴承是不是被压得太紧
推力球轴承必要在相宜的轴向状态下工作，若是装配时端盖压得过紧、调整垫片不相宜，或者压装机构持久存在较大的轴向预载，滚珠与滚路之间的接触负荷会增长，设备一运行就容易出现动弹阻力变大和温升，因而检建时要先确认轴向间隙及装置状态是否合理。
二、座圈装错和装置面偏斜也会发热
推力球轴承的轴圈、座圈通常有对应的装置地位，若是装反、定位面有毛刺，或者高低支持面不平行，轴接受力就可能左袒一侧，滚珠不能均匀滚动，除了发热，还可能伴随噪声、摩擦感和滚路部门磨损，所以拆检时不能只看光滑脂有没有变色。
三、光滑和现实压装负载也要一路查
光滑不及会增长摩擦，但光滑脂过多、选型不适合当前速度和温度，同样可能造成搅拌阻力增大 ；另表，若是密封圈压装阻力忽然增长、导向机构卡涩或工装不同心，额表轴向力也会传到轴承上，因而应同时查抄压装推力变动和活动机构是否顺畅。
总结
密封圈压装机推力球轴承发热，常见排查方向蕴含预紧、装置方向、支持面、光滑和现实轴向载荷，不能一看到温升就单一补油或换轴承 ；具体允许温度、载荷和装置要求，应结合轴承型号及厂家技术资料判断。本文由IM体育自动化整顿，选型或使用问题欢迎互换。
